Как верно зарядить автомобильный аккумулятор?
За рулем одной из важнейших элементов считается аккумулятор. Если применять его ошибочно, это может привести к понижению срока эксплуатации батареи и потребности покупать новый аккумулятор. Довольно часто бывает картина, когда требуется зарядка АКБ. А даже в данном, на первый взгляд, простом деле, есть много аспектов и отличительных черт. Если их придерживаться, срок эксплуатации и КПД аккумулятора могут ощутимо повыситься. В связи с тем что верно ведется зарядка авто аккумулятора? В случае если вас интересует подзарядка аккумулятора, рекомендуем обратиться на сайт virabit.ru.
Зарядка авто аккумулятора выполняется с применением особых заправочных механизмов. Чтобы верно осуществить этот процесс следует знать вид авто аккумулятора, его характеристики, а также верно выбрать вид заправочного устройства.
Устройство авто аккумулятора
В большинстве автомобилей определены кислотно-свинцовые аккумуляторы. Система представляет из себя 6 баночек, которые размещены в изолирующий корпус, сделанный из источника. Для корпуса выбирается особый пластик, постоянный к влиянию серной кислоты. Емкости объединены поочередно. В них располагаются позитивные и негативные электроды, представляющие по системе полновесные сетки, обработанные серьезной массой. Электроды размещены в католит. С течением времени, в процессе использования пластинки выходят со строя, что может привести к понижению емкости аккумулятора. Чем меньше емкость, тем стремительней происходит разрядка АКБ.
Виды аккумуляторных аккумуляторов
Акцентируют 2 вида батарей. Обслуживаемые. Необслуживаемые. В обслуживаемых аккумуляторах на баночках есть крышки, которые можно без помощи других отвинтить. В подобных батареях есть вероятность проверить уровень электролита, его качество и, при необходимости, есть вероятность его залить. А без помощи других, не имея опыта этой операции, данного делать не советуется. Все процедуры по проверке качества электролита, его значения и доливки необходимо поручить эксперту. Данная работа по стоимости не дорогая, а в отдельных случаях может ожить аккумулятор. В необслуживаемых аккумуляторных батареях нет крышечек, он целиком целостный. Его ремонт и реанимация не вероятны. Также, довольно часто автолюбители прибавляют в АКБ воду, этим разводя католит. Это делать можно, а лишь в случае потребности. Если отвинтить крышечки на баночках, будет заметен уровень электролита, если он ниже электродов, то нужна доливка. Уровень должен быть во всех 6 баночках одинаковым.