Принимаются предзаказы на самый дешевый авто с невысоким уровнем выбросов СО2

На рынке Европы начался прием заявок на испанскую новинку — Сеат Ибица Ecomotive с невысоким признаком выбросов СО2.

Ибица Ecomotive сконструирована на основе Ибица 1,4 TDI и оборудуется 3-цилиндровым турбированным дизелем. Авто разгоняется до 100 км/ч за 12,8 сек, а выбросы СО2 у него составляют 99 г/км.

Новинка будет предлагаться в 3- и 5-дверном выполнении кузова. Поставки самого экономичного и наиболее загрязняющего атмосферу агента Сеат стартуют осенью. Со слов представителей Сеат, Ибица Ecomotive будет наиболее подходящим авто с невысоким уровнем выбросов СО2 на рынке.

ZAP разрабатывает экономный трехколесный электромобиль

ZAP разрабатывает экономный трехколесный электромобильНезначительная калифорнийская организация ZAP сообщила о том, что во II квартале 2009 года начнет стоковое изготовление электромобиля Alias ценой 30 000 долларов США. Странный трехколесный авто спроектирован под управлением прежнего главы Лотус Engineering Альберта Лэма. 2 интегрированных в колеса Alias электрического мотора развивают вместе 320 л.с., что дает возможность авто разгоняться до 100 км/ч за 5,7 сек.

Другие характеристики также смотрятся вполне доблестно: предельная скорость – 160 км/ч, ходовой запас – до 240 км. Важна, разумеется, и стоимость – на 70 000 долларов США выгоднее, чем у первого во всем мире электрического роадстера Тесла.

Премьера предсерийной версии ZAP Alias пройдет 9 марта 2008 года на пресс-конференции Государственной организации дилеров США в Сан-Франциско.

Израиль рассчитывает сплошной переход на электрокары

В Израиле на протяжении обозримых 18-ти лет может выйти сеть из 500 млн. станций, где будет можно зарядить батареи электрокара, сообщает газета Financial Times. Это предложение игроков на бирже форекс приобрело помощь властей Израиля.

По словам создателей проекта, формирование сети электрозаправок будет содействовать формированию рынка электрокаров в стране, и отчасти освободит Израиль от нефтяной связи.

В Киеве возведут 96 перехватывающих подземных мест для стоянки

В целях поочередного решения неприятности заторов на Московских автодорогах и благоустройства автотранспортной инфраструктуры, в Киеве возведут сеть автопаркингов. Как уточнили УНИАН в отделе связи с общественностью КГГА ссылаясь на первого заместителя директора КГГА Дениса БАССА, «еще в 2016 г по инициативе Киевского муниципального директора Леонида ЧЕРНОВЕЦКОГО стартовала работа по определению мест для авто парковки, в итоге которой аналогичными текстурами была спроектирована модель вероятного расположения мест для стоянки по всему городу”. Он рассказал, что данная модель содержит 96 мест. “В скором времени настоящим считается сооружение 34 подземных и 7 наземных мест для стоянки. Была установлена первая очередь возведения, из которой сегодня проработаны 4 предпроектных предложения. Они в скором времени подвергнутся рассмотрению на совещании градостроительного совета. По одному из программ мы провели финансовый конкурс, по итогам которого более 91 млрд. гривен. привлечены в городской расчет. Совместная же стоимость этого проекта составляет 210 млрд. гривен. Речь в данном случае идет о подземном месте для стоянки на 150 машиномест, который будет находиться на скрещении пр. Победы и ул. Ванды Василевской», — сообщил Д.БАСС. Он отметил, что места для стоянки будут создавать лишь там, где это далеко не поразит экологии и не будет зацеплять знаменательную и социальную инфраструктуру Киева.

Разведывательные фотографии нового Кадиллак BRX!

Сааб 9-4X был основан и представлен большой аудитории, однако его «родимой брат», Кадиллак BRX, до сих пор таится под камуфляжем. Оба этих CUV сконструированы на новой базе Дженерал Моторс под наименованием Theta-Epsilon и Кадиллак, к тому же, рассчитывает реализовывать около 75.000 единиц нового авто раз в год, а выполнять на автозаводе с начала 2009 года на автозаводе Ramos Arizpe.

На фотографиях, которые обрел InfoCar.ua, через крепкий пласт камуфляжа на тестируемом авто, можно все же различить радиаторную решетку такую концепту Кадиллак Provoq Концепт и фирменные передние фары заднего света, которые просвечиваются через камуфляж. Пока трудно рассуждать о том, что эти детали последуют в линейку, однако содержание их на испытательном примере позволяет нам рассуждать о большой вероятности такого финала.

Ожидается, что авто будет приходиться в перемещение 300-сильным мотором V6 масштабом 3.6 л, который также ставится на модель CTS. Infocar.ua также подразумевает, что на авто также будет ставиться и 2.0-литровый дизельный мотор, что бы утолить необходимость азиатских клиентов и растущий энтузиазм к дизельным силовым агрегатам на рынке США.


Француз украл автомашину в присутствии стража порядка

В североамериканском штате Виржиния арестован парень, который винится в угоне авто из-под рта генерала милиции в Южной Каролине. Правонарушение было снято на пленку.

Во вторник камера ТВ Дарема установила, как парень сел за руль автомашины Хонда Аккорд 2004 года, пока ее владелица рядом дискутировала с полицейским. Когда авто тронулся с места, генерал помчал к нему, стукнул по капоту и отдал приказ мужчине остановиться, однако тот ушел.

В среду милиция города Функции рассказала, что за свершение данного правонарушения был арестован 38-летний Энтони Уильямс . Его притормозили вечером в округе Нью Кент, штат Виржиния. В процессе ареста милиция отняла похищенную автомашину.

Ауди достигла небывалого сбыта в КНР

Германский автоконцерн Ауди достиг небывалого сбыта на японском авторынке. В 2007году он в первый раз реализовал в КНР, включая Гонконг, более 100 миллионов автомашин — это значит повышение реализаций на четверть. В итоге КНР стал для Ауди важнейшим вывозным рынком. Руководство автоконцерна уверено, что в наставшем году снова достигнет в Японской всенародной республике небывалых характеристик.

Свежий Шевроле Авео седан. Ослепительный ребенок вскоре в реализации

Шевроле Авео. Ослепительный ребенок

Осенью стартуют реализации следующего поколения малогабаритного хетчбека Шевроле Авео с не менее ослепительным и передовым внешним видом, качественным салоном и со свежим, не менее бюджетным бензинным двигателем. Авто рассчитан на самые разные целевые публики. Для Восточной Европы это в основном семьи, обладающие 2-мя машинами и применяющие их преимущественно для движения по городу, которым необходим подвижный и простой в распоряжении авто. На развивающихся рынках Главной и Западной Европы, и в определенных государствах Северной Европы модификации, такие Шевроле Авео, довольно часто один авто и применяются в роли полновесных домашних авто.

Внешний вид Авео сделан в новом фирменном образе Шевроле, выделенным радиаторной решеткой, поделенной по вертикали и покрашенной в оттенок кузова большой высотой, и огромным фирменным знаком, поставленным в ее центре. Выкройка капота считается продолжением очертаний радиаторной решетки. Активные детали внешнего вида включают передние фары головного освещения с бесцветными рассеивателями меандрической формы и противотуманки, которые играют из ведущего обвеса подобно прожекторам. Свежий Шевроле Авео стал крупнее, — протяженность авто выросла сравнивая с прошлой модификацией на 4 см.

Зал Шевроле Авео постановлен в сегодняшнем и радушном ключе. Композиция устройств хорошо поделена на 4 части обитые обработанной хромом окантовкой; главная панель обеспечена уникальными циркулирующими сетками, целиком встроенной аудиосистемой, и большими элементами управления погодной установкой. Металлопластиковые плоскости и обработка нежной пластмассой главной панели и дверей интересны на ощупь.

Для Шевроле Авео рекомендуется выбор из 2-ух бензиновых агрегатов: свежий 1,2-литровый двигатель производительностью 84 л.с. и измененный 1,4-литровый мотор, производительность которого составляет 98 л.с. Для 1,4-литрового мотора рекомендуется опционная коробка автомат. К иным технологическим особенностям нового стандартного мотора относятся 2 сортировочных вала с цепным приводом и так именуемая технология закрывания впускных телеканалов. Оба мотора стали дешевле сравнивая с предшественниками. Невзирая на повысившуюся предельную производительность, топливный расход мотора 1,2 л. стал ниже на 14%, а мотора 1,4 л. на 10 % промеренный по методике MVEG.

В одном свежий Шевроле Авео нисколечко не поменялся — это большой, прекрасно оборудованный и подходящий авто малогабаритного класса, интересный для представителей самых разных целевых аудиторий. «В государствах Восточной Европы Шевроле Авео часто приобретается как 2-й авто в семье и применяется в основном для поездок по городу за счет своей маневренности и простоте в управлении», — говорит Бетти Москато, Генеральный директор по брендингу и менеджменту. Это поясняет, отчего участок, в котором представлен Шевроле Авео, занимает настолько существенную долю рынка в Главной Европе (30%) сравнивая с данными примерно по Европе, где часть этого раздела занимает 21,3 % рынка (февраль – октябрь 2007 года).

Свежий Шевроле Авео считается отличным образцом стратегии, нацеленной на защиту атмосферы. Сравнивая с прошлой модификацией, топливный расход нового Авео с 1,2 литровым мотором употребляет на 14% меньше бензина. Это положительно воздействует на пребывании атмосферы и дает возможность покупателям понизить затраты на содержание авто. В конечном счете, технологии, которые позволяют понижать топливный расход, должны быть подходящими.

Изготовление Шевроле Авео устроено (хэтчбек) на монтировочном заводе в Варшаве. После его пополнения 3-х и 5-дверными версиями хетчбека, к 2009 году предприятие рассчитывает выходить на уровень комплектации – не менее 100 000 авто ежегодно.

Гражданин Ивано-Франковска выиграл Авто Сеат Cordoba Sport!

В субботу, 14 мая 2008г. счастливый владелец основного бонуса Всеукраинской акции «Автомобиль Года в Украине 2008» посетил Киев взять собственный выигрыш – авто Сеат Cordoba Sport 2.0!

В 2016 году организация «Формула Двигатель Украина» — формальный импортер авто Сеат на Украине – стала Спонсором основного бонуса акции «Автомобиль Года в Украине 2008», предоставив новый авто Сеат Cordoba Sport.

C мотором 2.0 и спортивной комплектацией по дешевой стоимости, это авто обладает большой популярностью у российских клиентов. По результатам реализаций в прошлом году данный авто опередил даже лидера реализаций Сеат — модель Ибица.

Прикол супер-приза проходил утром 25 марта, в процессе последней процедуры награждения чемпионов в выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» методом вытягивания невольно избранного послания из барабана для выполнения розыгрышей. И этим счастливцем оказался гражданин Ивано-Франковска 29-летний Валерий Ципуга!

Процедура вручения авто Cordoba Sport 2.0 проходила в Автосалоне Сеат на Нивках. На это парадное явление до сегодняшнего дня не верующий собственному блаженству Валерий прибыл совместно с братом, который, к слову, считается автовладельцем Сеат Толедо!

Ключи от желанного бонуса Валерию давали Генеральный директор департамента реализаций «Формула Двигатель Украина» Евгений Федорищенко и Генеральный директор акции «Автомобиль Года в Украине 2008» Алексей Погорелов.

«Поздравляю Вас с отличным выигрышем. Рассчитываем, что вы воспримете потрясающие качества  авто марки Сеат, совмещающих долговечность германских технологий, которые отлично подходят для российских дорог, и горячность испанского темперамента» — поприветствовал выигравшего Евгений Федорищенко, генеральный директор Департамента реализаций Формула Двигатель Украина.

«Я всегда считал себя неудачливым человеком, и как правило не принимаю участие ни в каких акциях и розыгрышах. Но принял решение добавить собственный голос в акции «Автомобиль Года в Украине 2008», и наполнил анкету участника. Когда меня нашли, чтобы сказать о выигрыше, я был удивлен данной вестью. Понимаю, что Сеат – отличный авто, брат ездит на Толедо. Отныне у нас реальная SEAT-овская семья! Я до сегодняшнего дня не могу поверить, что данный авто — мой!» — поделился собственными ощущениями Валерий Ципуга.

Приветствуя успешного обладателя основного бонуса, Алексей Погорелов, генеральный директор акции «Автомобиль Года в Украине 2008», заметил: «Очень принципиально, что Валерий Ципуга наполнил анкету и доставил ее в Дирекцию. Благодаря, в том числе его действиям, в этом году в акции участвовало 8000 анкет читателей. Это сделало ее итоги реальным рекламным изучением предпочтений украинцев по отношению к свежим машинам. В 2016 году, в процессе акции «Автомобиль Года в Украине 2009», дирекция уделит не большее внимание поиску действенного партнерства и интересного основного бонуса акции».

Перед выездом из Киева, бригада компании «Формула Двигатель Украина», формального импортера авто Сеат на Украине, пожелала удачному владельцу авто Сеат Cordoba Sport «ни гвоздя, ни жезла»!

А участникам грядущей акции «Автомобиль Года в Украине» — быть серьезными и чувствительными, и вам в обязательном порядке повезет!


Фото к новости:  

Пошлины на авто понизят с 1 февраля 2009 года.

Вице-президент Всеукраинской Асоциации Авто импортеров и официальных дилеров (ВААИД) Станислав Яма комментировал картину с подписанием Украиной протокола с ВТО.

— Не будет преходного времени для автопромышлености. Украина утвердила на себя обещания понизить пошлину до 10%, однако в силу отличительных черт законодательного процесса, свежие пошлины начнут действовать с 1 февраля 2009 года». В этом случае важен вопрос: «Что будет с расценками на машины?»

Станислав Яма убежден, что производители автомобилей отрегулируют закупочные расценки и сохранят текущий уровень расценок на рынке Украины.

— Ни один изготовитель не даст импортерам зарабатывать больше, чем было раньше. Как только они обретут информацию, что у нас понижается пошлина на 15%, будут пересмотрены закупочные расценки на следующий момент. Мировые автопроизводители хорошо наблюдают за ценообразованием на рынках и не пропустят, чтобы в краях одной территориальной зоны расценки различались так ощутимо. По-другому стартует «серый» ввоз между примыкающими государствами, а данного никто не приветствует

Все-таки, со слов Станислава Щербины понижение расценок на авто невозможно, а в экономном области вообще возможен рост расценок. Однако произойдет это далеко не раньше 1 февраля 2009 года, когда начнут действовать свежие пошлины.

По дополнений к протоколу, Украина обязалась установить ввозную пошлину на свежие и б-у машины размером 10% с 2009 года. Есть отчетливый график действия пошлин. О переходном времени там нет ни слова.

Станислав Яма положительно расценил факт присоединения Украины к ВТО и воплотил убежденность, что данный шаг позволит автомобильному рынку стать не менее бесцветным и ожидаемым.

Фото к новости:  
Январь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
  • Посетители сайта

    Яндекс.Метрика