У Макларен будет свежий супер-кар P11

У Макларен будет свежий супер-кар P11

Макларен, в отличии от собственного главного соперника по автогонкам «Формулы-1» Феррари, не различается разнообразием ряда автодорожных авто, однако время от времени и у него возникают новинки. Английское издание CAR magazine рассказало, что в компании общим ходом проходит подготовка нового супер-кара P11. Притом, со слов инженеров компании, на новинку выстроилась импозантная очередь, и это кроме того, что авто еще никто не видел.

Двигателем будет служить 6,3 литровый мотор V8 AMG, производительностью около 500 л.с. Каркас Макларен P11 буде выполнен из алюминия и углепластика, а систему тормозов оснастят керамическими винчестерами. По стоимости Макларен P11 будет значительней доступнее, чем ранние «творения» — F1 либо SLR. Расценочная высота модификации будет на уровне соперников – Феррари 430 Скудерия и Порше 911 ДжиТи2. Ожидается, что новинка будет в 2010 году, а ее ежемесячное изготовление не будет выше 5 000 авто.

В Австралии домашним изготовителям биодизеля надо будет платить налоги

Налоговое ведомство Австралии будет добиваться налоги задним числом у жителей, которые в домашних условиях создают биодизель для своих потребностей, сообщает Autobloggreen ссылаясь на австралийский журнал Blue’с Country Magazine.

Это случится в случае законодательного уравнивания налоговой ответственности изготовителей биодизеля на реализацию, с такой у жителей, которые перемешивают спирт с маслом только для своих потребностей. Также с них могут потребовать возврат топливных налогов, какие выплачивают австралийские изготовители топлива и стандартного дизтоплива.

Специалисты заявляют: газ к весне подорожает…

Впрочем Кабмин гарантирует заледенить расценки на нефтепродукты, картина на всемирном и внутреннем рынке не вызывает бодрости. В первые дни новогодних праздников стоимость нефти на самой крупной во всем мире Нью-йоркской товарной бирже добилась небывалых $100,09 за литр. Спустя неделю там же фьючерсные договоры на поставку нефти на январь 2008 года содержались по стоимости $200 за литр.

С середины года средняя отдельная стоимость на газ, к примеру, в Соединенных Штатах выросла на $0,056 и составила $3,11 за галлон (3,78 л). На Украине газ подорожал, чем в Америке: примерно отдельные расценки на любые виды нефтепродуктов на АЗС Украины за момент с 30 января 2006 года по 8 февраля 2008 года увеличились не менее чем на 30% («Интерфакс-Украина»). По официальному известию Минэкономики Украины, газ марки А-95 повысился в стоимости на 34,6% (1,32 гривен.), до 5,14 гривен./литр, газ А-76 — на 37,8% (1,31 гривен.), до 4,78 гривен./литр, дизтопливо повысилось в цене на 38,3% (1,42 гривен.), до 5,13 гривен./литр. 

Соображение экспертов нефтегазового рынка сходится на том, что осенью газ по традиции повышается в стоимости, не направляя интереса ни на какие меры Кабмина. В этом году он может подешеветь на 5 — 7%, другими словами литр А-95 стоит 5,5 — 5,6 гривен. (в настоящее время 5,20 — 5,25), сообщил специалист Интернационального центра многообещающих исследовательских работ Александр Жолудь («МедиаUA»). Согласно его заявлению, рост расценок будет в обязательном порядке, так как к концу I квартала нефть, вероятнее всего, подорожает до $105 за литр. Директор Центра энергетических исследовательских работ Бородин объединяет подорожание еще и с подъемом употребления топлива и дизтоплива на Украине, которое будет подниматься на 7 — 10% раз в год. 

По результатам года расценки на газ увеличатся по меньшей мере на 40%, другими словами на 2 гривен./л, если не будет больших скачков расценки на нефть на всемирных рынках, полагает специалист Совета по энергетической политике Ирина Вихрь (КПУnews). При этом сдержать их не может никто, так как нефть не планирует останавливаться на достигнутом. К такому же стоимость на газ направит наверх уменьшение изготовления: по формальной информации, нефтеперерабатывающие автозаводы Украины уменьшили переработку нефти в 2007 году сравнивая с 2006 годом на 4,3%, до 12,804 млрд. т. Поставки нефти снизились на 6%, до 12,618 млрд. т, и в том числе поставки отечественной нефти на российские НПЗ уменьшились в 2016 г на 7,9%, до 9,808 млрд. т.

Кабмин же собирается откликаться управленческими мерами: ввести максимальные коммерческие прибавки размером 10% на газ и дизтопливо, как это было в 2005 году. Впрочем, тогда подобное управление спровоцировало упадок во отношениях власти и нефтетрейдеров. Чем все завершится отныне, покажет время…

Японии беспрецедентно невысокие реализации авто за 35 лет

Японии беспрецедентно невысокие реализации авто за 35 летЯпонии быстро уменьшились реализации свежих авто – и после 4 лет кризисам размер реализаций стал беспрецедентно невысоким за 35 лет. Удалось осуществить в течение года всего 3 млн 433 тыс 829 единиц.

Про это рассказала Организация авто официальных дилеров Японии. Рассматривались транспортные средства с масштабом мотора больше 660 сантиметров3. По словам специалистов организации, причина такого кризисам заключается в падении рождаемости и уменьшении населения, в подъеме расценок на горючее и невысоких темпах повышения зарплаты. В итоге, спрос на свежие машины падает. Более всего пострадал брэнд Дайхатсу – реализации снизились на 50%. 2-ое место с конца занимает Ниссан, с 9,7%. В общем, реализация авто Тойота снизилась на 6%, но авто Лексус расхватали даже больше, чем в 2016 г.

Как правильно выбрать пластиковые окна?

Оконные блоки с деревянной рамой почти везде в настоящее время сменяются металлопластиковыми аналогами. Пластик дешев, долговечен, смотрится не менее представительно и легче в обслуживании. А как правильно выбирать окна ПВХ себе в квартиру либо пригородный дом, чтобы они служили бесперебойно долгое время. Мы попытались скопить все советы специалистов по данному вопросу, чтобы вам легче было сделать выбор. Окна отзывы можно найти на удобном сайте по сссылке osteklenie-balkonov.su.

По сравнению с сделанными из дерева системами окна из ПВХ не нуждаются в регулярной подкраске, лучше отъединяют звуки с улицы, продолжительнее предназначаются и имеют не менее большие характеристики по теплоизоляции. Но подбирать в супермаркете пластмассовый дверной блок необходимо осторожно. С одной стороны есть масса полезных моментов в самом этом изделии, а с иной – можно легко напороться на особенно изворотливого менеджера, желающего заработать бесполезного на слабо ориентирующемся в этой теме клиенте.

На что обратить свое внимание при избрании окна ПВХ

Подбирая пластиковое окно нужно смотреть на:

число невесомых камер в стеклопакете и профиле;
вид поворотно-откидного механизма;
качество фурнитуры и уплотнителя;
толщину стен профиля ПВХ и его совместную высоту;
содержание/неимение армирующего вкладыша.

Любой из перечисленных выше характеристик воздействует на конечную стоимость окна. При этом получение дорогостоящего блока с многокамерным профилем и тучным пакетом в 3 стекла далеко не всегда оправдано. Тут нужно отталкиваться от погодных требований района, где стоит дом.

Часто экономного вида с простенькой системой хватает с излишком. Тут как дренажный насос для нечистой жидкости – для выкачки ее из подвала коттеджа при подтоплении довольно будет дешевого и слабого двигателя, а для постоянной очистки выгреба в туалете понадобится не менее производительная модель за несколько другие денежные средства.

Качество профиля ПВХ окон

База системы всех ПВХ окон – это профиль из ПВХ (PVC). По общепризнанным меркам в роли источника для его производства может применяться как изначальный, так и повторный (переделанный) полимер. Первый вариант является улучшенным. В третьем случае в пластмассу подчеркивают больше разных пластификаторов и добавок, чтобы изделие из пластика по результативным и прочностным данным отвечал условиям нормативов.

Собственноручно «на глаз» распознать профиля из изначального и переделанного ПВХ нельзя. На вид они совершенно схожи. Тут остается только исследовать сертификаты, предоставляемые производителем окна, и рассчитывать на его честность. По ГОСТу пластмассовая оконная станина должна служить максимум 20 лет. Но абсолютное большинство изготовителей утверждают про срок эксплуатации в 40 лет. А тут есть 1 интересный момент.

По азиатским эталонам профиля из ПВХ по толщине внутренней стены делятся на 3 класса:

«A» – толщина более 2,8 миллиметров.
«B» – толщина более 2,5 миллиметров.
«C» – значение ставит производитель.

Чем ниже оболочка, тем крепче и качественней рамная конструкция. Если рассматривать идеальный вариант необходимо выбирать профиль «А» с шириной в 3 миллиметров и не менее. Оконная дверца из него менее подвергается перекашиванию при провисании. А если рекомендуется вариант с маркировкой «С», то нужно быть предельно заботливым. Пластиковые окна из тонкостенного профиля (оболочка <2,5 миллиметров) советуется брать лишь для необитаемых помещений. Второй момент – стандартное и морозоустойчивое выполнение. При производстве 2-го профиля в ПВХ подчеркивают особые добавки. Если окна берутся для дома в прохладном районе, то вернее всего будет смотреть как раз такие блоки с маркировкой «М». Число невесомых камер Внутри профиль делается впалым с делением отвесными загородками на несколько наводненных воздухом частей. Чем их больше, тем выше теплоизоляционные характеристики рамки и меньше теплоотдачи. Максимум подобных камер делается 2. Но в РФ в большинстве случаев для производства ПВХ окон берутся трех-, четырех- и пятикамерные профиля. Они больше отвечают нашим погодным критериям.

Cенат США подтвердил предельный расход в 6,6 л/100 км к 2022 году

Парламент США подтвердил законодательный проект, по которому к 2020 году в Соединенных Штатах легковые машины (включая вседорожникы и кроссоверы) не должны будут употреблять не менее 6,6 л бензина на 100 км пробега, рассказывает Automotive News. Раньше данный законодательный проект был принят в светлице представителей США.

По законодательному проекту, первая ступень внедрения свежих эталонов на употребление бензина легковыми машинами, и кроссоверами и вседорожниками, стартует в 2011 году.

В городе Москва возведут самый короткий городской туннель в Европе

Март 31st, 2018 raven000

Под музеем-заповедником «Коломенское» ожидается возвести соединенный туннель для авто и метро.

Как передает отдел связи с общественностью ЗАО «Метрогипротранс», он будет самым длинным муниципальным тоннелем в Европе.

Ожидается, что туннель сможет помочь продлить Каховскую полосу метро от установки «Каширская» до установки «Печатники», при этом часть тоннеля вполне может быть отстранена под автодорогу — участок 4-го автотранспортного кольца.

Туннель будет проходить под музеем-заповедником «Коломенское» через регион Нагатинский заводь к установки «Печатники». Совместная протяженность тоннеля составит 4,85 км. По его исподнему ярусу будут следовать поезда метро.

Высокий уровень ожидается увести для автотранспорта. Туннель будет сконструирован по подобному принципу, что и туннель на Звенигородском шоссе под Серебристым лесом, но для транспорта он будет не трех-, а четырехполосным.

«Предпроектная ступень работ на данный момент пройдена», — конкретизирует пресс-служба.

Австралийские машины будут сами исполнять требования

Март 31st, 2018 raven000

В австралийском штате В. проходит опыт на протяжении которого трое австралийских министров, высший комиссар милиции, прежний глава милиции штата, и еще 45 добровольцев применяют в собственных машинах электронное устройство, не дающее автолюбителю превзойти скорость, рассказывает PistonHeads.

Если авто начинает превосходить скорость, устройство вначале говорит звуком, а потом снизит обороты мотора. Информацию о разрешенном скоростном режиме в той, либо другой территории, устройство берет из независимой системы GPS.

После испытания подобных механизмов заинтригованные ведомства в Австралии будут решать, объявлять содержание «автотормозов» необходимым во всех машинах страны, либо нет.

Мерседес произвел полноприводную систему 4MATIC для С-класса

Март 30th, 2018 raven000

Мерседес произвел полноприводную систему 4MATIC для С-класса Организация Мерседес-Бенц Cars назвала производстве новой системы регулярного системы полного привода 4MATIC для модификаций C280, C350 и C320 с силовыми агрегатами CDI.

Как докладывается в пресс-релизе компании, 4MATIC совместима с существующей технологией ESP. В 4MATIC руководящий момент делится между ведущими и задними колесами в соотношения 45:55 (прошлая технология делила в соотношения 40:60) за счет мирового дифференциала в 7-ступенчатой автоматической КП 7G-TRONIC. Ведущий и задний привод системы объединяется за счет многодискового сцепления.

Также, новая технология делает авто легче на 60-70 г исходя из модификации, чем дает возможность сберечь горючее. А контролируемые блокады дифференциалов любого из приводов обеспечивают самое лучшее соединение авто с автодорожным покрытием, чем ранее.

В Чикаго появился Мицубиси Галант 2009

Март 29th, 2018 raven000

В Чикаго появился Мицубиси Галант 2009На Чикагском автомобильном салоне состоялась премьера конструктивно переделанного Мицубиси Галант 2009 года. Дизайнеры японской компании избрали другой маршрут, чем при подготовке свежих модификаций Эклипс либо Лансер Evolution, и распространенный хэтчбек обрел мощную непрерывную решетку радиатора, мысленно «утяжеляющую» рот авто. Логично, что такой внешний вид был основан с расчетом на североамериканских покупателей, но пока неясно, будет ли азиатская модификация Галант 2009 различаться от показанной на фотографии.

Авто будет производиться в 4-х версиях. Стандартная ES обретет 160-сильный бензинный MIVEC масштабом 2,4 л и 4-ступенчатую КП Sportronic. Такой же двигатель у вида Sport, однако в его сборку добавлен люк с электрическим приводом и обогрев кресел. Sport V6, как и необходимо из наименования, оборудован 3,8-литровой V-образной «шестеркой» производительностью 230 л.с. А лучшая комплектация Галант Ralliart может похвастать 3,8-литровым V6 производительностью 258 л.с. и 5-ступенчатой АКП.


Фото к новости:  
Январь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
  • Посетители сайта

    Яндекс.Метрика