Кузов для Mercedes SLS будет выпускать Magna в Австрии

Германская компания Mercedes-Benz Cars и канадская Magna International заключили соглашение о производстве на австрийском заводе Magna Steyr алюминиевых кузовов для модели Mercedes-Benz SLS AMG, пишет Automotive News Europe. На данный момент завод Magna в Граце (Австрия) выпускает кроссоверы Mercedes-Benz G-класса.

Таким образом, заключает издание, Magna продолжает оставаться ключевым производителем автокомпонентов, несмотря на планы стать автопроизводителем через покупку Opel.

9ff Panamera замечен на улицах Германии

Детали о модели Porsche Panamera Turbo еще все-таки очень ограничены, известно только что будет доступно три пакета. Основной пакет PT-55 предлагает 550 л.с. (405 кВт) и 760 Нм крутящего момента, в то время как PT-60 обладает 600 л.с. (441 кВт) и 800 Нм крутящего момента. Если этого все еще не достаточно, то 9ff предложит пакет PT-65, который придает Panamera Turbo – 650 л.с. (478 кВт) и 850 Нм крутящего момента.

В плане моделирования, 9ff в настоящее время разрабатывает аэродинамический пакет, включающий новую переднюю панель, капот с воздухозаборниками, пороги и измененный задний бампер.

На этом видео Porsche Panamera Turbo получил выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами, придающие модели характерный рык плюс уникальные 22-дюймовые диски колес.


«АвтоВАЗ» планирует в 1,5 раза увеличить производство в 2010 году

«АвтоВАЗ» в 2010 году планирует в 1,5 раза увеличить производство по отношению к нынешнему году и выпустить 445 тысяч автомобилей, сказано на сайте аналитического агентства «АвтоСтат» со ссылкой на вице-президента по стратегии «АвтоВАЗа» Григория Хворостянова.

По словам Хворостянова, таким образом «АвтоВАЗ» в будущем году намерен выйти в прибыль. «По состоянию на конец 2008 года точка безубыточности составляла около 700 тысяч автомобилей, в среднем по 2009 году 600 тысяч с небольшим, а в результате мероприятий по снижению затрат в следующем году точка безубыточности будет составлять как раз порядка 450 тысяч машин», – сказал Хворостянов.

Кроссовер Suzuki SX4 получил обновление

Японский автомобилестроитель Suzuki сообщил о том, что в Европе появится обновленная версия кроссовера Suzuki SX4.

Suzuki добавила к диапазону двигателей новый 2.0-литровый турбированный DDiS, который призван заменить существующий 1.9-литровый агрегат. Новый мотор развивает 320 Нм крутящего момента вместо прежних 280 Нм, эмиссия СО2 снизилась с 166 г/км до 129 г/км. Средний расход топлива DDiS составляет 4.9 л. на 100 км, для версии SX4, оборудованной ручной шестискоростной коробкой передач и передним приводом.

Как сообщает Suzuki для остальных комплектаций SX4 также произведена доработка двигателя на сокращенное потребление топлива и выброс СО2.

Внешность кроссовера претерпела небольшие изменения, в стандартный набор обновлений вошли бампера и решетка радиатора. Появились и новые пятиспицные 16-дюймовые диски, обутые в шины, размером 205/60R16.

В интерьере Suzuki SX4 также можно заметить изменения, система управления климатом изменилась полностью, преобразовалась и подсветка приборной панели.

Для максимальной комплектации кроссовера теперь предлагаются мягкие подлокотники дверей и хромированные ручки дверей. О стоимости обновленной версии Suzuki SX4 еще ничего не известно.

Alfa Romeo разработает восьмицилиндровый мотор

Alfa Romeo разработает восьмицилиндровый моторКомпания Alfa Romeo приступила к разработке восьмицилиндрового бензинового двигателя, который будет оснащен механизмом газораспределения MultiAir, разработанным родительским концерном Fiat. Об этом сообщает британское издание Autocar со ссылкой на неназванные источники внутри компании Alfa Romeo.

Новый мотор будет первой собственный «восьмеркой» итальянского автопроизводителя за последние 32 года — последний раз агрегат с таким количеством цилиндров устанавливался на модель Montreal, сошедшей с конвейера в 1977 году. На данный момент у «Альфы» уже есть восьмицилиндровый мотор объемом 4,7 литра, который построен на базе агрегата Maserati и используется на спорткаре 8C Competizione.

По предварительным данным, объем собственного восьмицилиндрового двигателя Alfa Romeo, который будет доступен как в атмосферном варианте, так и в версии с двумя турбонагнетателями, составит около трех литров. Мощность таких моторов, трансмиссии, способные работать с V8, а также сроки их появления на серийных автомобилях пока не известны.

В настоящее время в гамму двигателей MultiAir входят 1,4-литровые атмосферные и наддувные двигатели, развивающие 105, 135 и 170 лошадиных сил. Как сообщалось ранее, новый газораспределительный механизм в таких моторах позволяет увеличить мощность и максимальный крутящий момент на 10 и 15 процентов соответственно, улучшив при этом топливную экономичность и снизив уровень выбросов углекислого газа.

Cadillac получит новую эмблему

Компания Cadillac решила сменить эмблему на своих автомобилях.

Новая эмблема будет более рельефной, а цвета станут более яркими. Напомним, что последний раз компания Cadillac меняла эмблему ровно 10 лет назад.

Нынешнее изменение логотипа будет сделано не просто так, а по поводу – ровно 100 лет назад концерн General Motors приобрел компанию Cadillac за $5,5 млн.

Убытки АвтоВАЗа достигли 19 млрд рублей, долги – 47 млрд рублей

Группа «АвтоВАЗ» не сможет реализовать свои активы и погасить обязательства в ходе обычной деятельности без поддержки правительства РФ. Об этом говорится в приложении к опубликованному сегодня отчету компании. «Без поддержки правительства РФ и связанных с ним учреждений в течение 2009-2010 гг., направленной на рефинансирование долговых обязательств группы и обеспечение дополнительных займов при их необходимости, финансовые и рыночные условия, описанные выше, приводят к возникновению существенной неопределенности в отношении способности группы продолжать деятельность в качестве непрерывно действующего предприятия. Поэтому существует вероятность, что группа не сможет реализовать свои активы и погасить обязательства в ходе обычной деятельности», – говорится в материалах.

Напомним, ранее сегодня стало известно, что чистый убыток группы «АвтоВАЗ» по международным стандартам финансовой отчетности в первом полугодии 2009 г. составил 19 млрд 363 млн руб., при этом выручка группы составила 53 млрд 77 млн руб. В дополнение к операционным убыткам АвтоВАЗу необходимо рефинансировать кредиты и займы, которые подлежат погашению до 30 июня 2010 г. и составляют 47 млрд руб.

Volkswagen Multivan T5 с «сердцем» от Porsche

Мастера немецкого тюнинг-ателье TH Automobile оснастили Volkswagen Multivan T5 двигателем Boxer от последнего поколения Porsche 911 GT2.

Благодаря стараниям инженеров мощность мотора выросла до 548 лошадиных сил, а микроавтобус приобрел поистине спорткаровский характер.

С форсированным мотором Porsche Multivan T5 свою первую «сотню» набирает всего лишь за 4,8 секунды, а максимальная скорость автомобиля составляет 280 километров в час.

Стоит отметить, что первые 100 км/час Multivan T5 с новым движком набирает быстрее, чем Porsche Cayenne Turbo.

Помимо технических новшеств от Porsche, Volkswagen Multivan T5 получил еще и руль Porsche. Автомобиль укомплектовали новым аэродинамическим обвесом, разведенным выхлопом и низкопрофильной резиной на больших дисках.

Стоимость «заряженного» Volkswagen Multivan T5 составляет 114 тысяч евро.


Фотографии к новости:  
Volkswagen Multivan T5 с «сердцем» от Porsche - фото 1 Volkswagen Multivan T5 с «сердцем» от Porsche - фото 2 Volkswagen Multivan T5 с «сердцем» от Porsche - фото 3 Volkswagen Multivan T5 с «сердцем» от Porsche - фото 4
 

Jaguar Элвиса выставлен на продажу

На этом Jaguar 1961 года король рок-н-рола разъезжал в фильме «Вива, Лас-Вегас!» 45 лет назад.

«Ни один аукцион в Лас-Вегасе не был бы полон без упоминания короля рок-н-рола», — говорится в релизе аукционного дома Barrett-Jackson. Участники грядущего аукциона Barrett-Jackson  в Лас-Вегасе смогут не только отдать дань уважения Элвису Пресли, но и приобрести автомобиль, на котором ездил Король.

Правда, данный гоночный Ol’ Yaller VIII 61-го построенный на базе Jaguar E-Type не был в личном владении Элвиса. На этом автомобиле Пресли разъезжал в фильме «Вива, Лас-Вегас!», вышедшем на экраны в 1964 году.

Ярко-желтый кузов, красный слон, 350 лошадок под капотом, но главное — отпечатки американской музыкальной легенды на руле. Вряд ли будет неверным сказать, что кто-нибудь расстанется с неприлично кругленькой суммой за этот автомобиль.


Фотографии к новости:  
Jaguar Элвиса выставлен на продажу - фото 1 Jaguar Элвиса выставлен на продажу - фото 2 Jaguar Элвиса выставлен на продажу - фото 3
 

В Индии появилась Tata Indigo MANZA 2010

Новое поколение седана Tata Indigo Manza совсем недавно было представлено в Индии, обладая полностью новым дизайном кузова и самой платформой в целом. Новый седан намного больше в размерах предыдущего поколения, имея 4.4 м. в длину, 1.7 м. в ширину, при 2 520 мм. колесной базе.

«Tata Indigo Manza – современный седан на новой платформе, у которого есть весь потенциал, чтобы стать лидером своего класса» — сказал Ratan N. Tata, председатель компании Tata.

Внешне модель отличается большими растянутыми передними фарами, 15-дюймовыми дисками колес, хромированным молдингом на протяжении всего кузова и хромированными ручками дверей. Образ заканчивается угловатыми задними фонарями. Салон у автомобиля двухцветный, рулевая колонка имеет возможность регулирования по высоте, так же как и боковые зеркала оснащены электроприводом. Информация о расходе топлива и температура воздуха «за бортом» помещены на первый план информационного монитора.

Музыкальная система 2 DIN, предлагает возможность соединения с USB-портом и Bluetooth, в то время как элементы управления системой также находятся на рулевом колесе.

Особенностями безопасности является ABS и боковые подушки безопасности. Мощность нового Tata Indigo Manza составляет 90 л.с., от дизельного агрегата Quadrajet и бензинового Safire, разработанных компанией Fiat.


Фотографии к новости:  
В Индии появилась Tata Indigo MANZA 2010 - фото 1 В Индии появилась Tata Indigo MANZA 2010 - фото 2